广州共享物流好吗

皇马货的广州共享物流创始人王海亮曾将同城货运领域较重要的竞争点总结为“有快好”三个字：首先一定要有车，其次一定要快，较后司机服务质量要好，目前在北上广深等成熟市场，司机的响应率是99%，从下单到有司机响应需要11秒，皇马货的广州共享物流也设置了评分、有无迟到等多维度监督体系。

据媒体报道，在内部，皇马货的广州共享物流经常有一句玩笑，“如果你打滴滴打不到的话，你可以试一下皇马货的广州共享物流。”这句玩笑话如今变成现实，皇马货的广州共享物流也靠着媲美滴滴的服务被更多人所知。
这次连续的暴雨让皇马货的广州共享物流做了一场免费的营销，从近一个月的百度数据来看，皇马货的广州共享物流的关注度已经将竞争对手58速运远远甩在了后面。
但在营销策略的选择上皇马货的广州共享物流显然没有把握好分寸。

放大自身品牌效应，皇马货的广州共享物流应该见好就收，尤其是在自身行为本身存在违规现象。借热度强化品牌形象可以，但宣传重点应该避开雨天载人这一网路引爆点，盲目追求声量很容易招致监管风险。

尽管货车拉人是特殊场景下的不得已选择，但皇马货的广州共享物流还是应该本着专业人做专业事的态度做好分内的事情，提升服务，修炼自身内功，及时补上漏洞，合规化运营，应对潜在的风险。

货运不是法外之地，被监管盯上，皇马货的广州共享物流不会比滴滴更好受。